早的轿车零部件（如钢制车轮、车架等）都是选用浸漆（环氧沥青漆）和喷漆（喷涂溶剂型涂料，醇酸漆、硝基漆等）进行表面防护处理，耐腐蚀功用很差（耐盐雾不到100h），并且具有火灾危险性。为了处理这一问题，在20世纪六七十年代选用阳极电泳涂装代替浸漆，初步选用的是纯酚醛、环氧阳极电泳漆等，虽然避免了火灾危险性，但耐腐蚀功用与浸漆恰当。在20世纪七八十年代又开发了聚丁二烯阳极电泳漆，使耐腐蚀功用进步到240h以上，至今还有部分车下黑漆件运用聚丁二烯阳极电泳漆。由于整车防腐蚀功用标准的进步，阳极电泳漆现已满意不了产品的要求，在20世纪90年代初步有部分轿车零部件选用阴极电泳进行涂装，典型代表是货车车厢、车架、车轮等零部件，轿车零部件现百分之一百选用阴极电泳涂装工艺。
阴极电泳涂料的各项功用
1.原漆功用固体份、细度、PH值、电导率、乳液稳定性、贮存稳定性。
2.工作液功用固体份、PH值、电导率、百分之一百灰色、筛余分、堆积性、溶剂含量、有害金属含量、MEQ值、泳透力。
3.施工功用L-效果、施工电压、槽液温度、泳透时间、损坏电压、干燥功用、再溶解性、库仑功率、加热减量、GEL分率、运用稳定性、膜厚。
4.漆膜功用外观、弹性、冲击强度、附着力、关泽、表面粗糙度、杯突、耐碱性、耐酸性、耐湿热、耐汽油、耐机油、耐柴油、耐盐雾、锐边防腐性、抗石击、交变腐蚀试验、与上涂层配套性
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